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小米模式如何颠覆特斯拉?专访我国 95 后智能电动汽车行业创业者周有责

cai hua wu xian qing nian
才华无线青年
2月11 · 42 次浏览

让世界听到 1895 后的声音,我们不一样!(2019年第一次修订,不保留任何版权,欢迎锡膏,真诚的哟)

大家好,我是《才华无线青年》公众号的见习记者,为了弄明白小米模式如何颠覆特斯拉,我们长期追踪采访了 95 后新锐创业者周有责(化名),以下是记者整理后的采访内容。

记者问:周总你好,能不能简单介绍一下自己?

周有责:大家好,我叫周有责——周朝的周,拥有的有,责任的责。我是一名典型的 95 后,目前在智能电动汽车行业创业。

记者问:怎么想到要进军智能电动汽车行业呢?

周有责表示,主要受到【小米模式】启发。

「周有责,95后,家境贫寒,成绩优秀,毕业于我国顶尖的几所大学,主修哲学专业」

周有责说,其实最开始选择创业赛道时,并没有考虑智能电动汽车行业。

考虑到自己家境贫寒,没有启动资金,刚开始创业时,只想做点小生意,先赚点钱养活自己。

记者问:既然家境贫寒,为什么毕业后不去大公司上班呢?

周有责说,去大公司上班,是大多数【普通】本科生的常见选择——工资高,稳定,也很有面子,但是太安逸,而我不喜欢安逸的环境。同时,我想赚到比去大公司打工还多的钱,想来想去,最后只能创业。

考虑到自己家境贫寒,没有启动资金,刚开始考虑过很多适合自己的行业,比如说,考虑过做共享单车。

记者表示,共享单车确实是个风口,但是没有启动资金,真的可以做吗?

周有责说,做共享单车是深思熟虑后的选择。虽然自己家境贫寒,但是如果想法足够好,可以考虑引入风险投资。

但是,周有责最后还是放弃了共享单车这个赛道。

谈到放弃的原因,周有责说,主要是共享单车盈利能力太弱,前期靠烧钱推广,而且这个市场已经饱和了,我老家一个6线小城,都有了共享单车。

放弃共享单车赛道后,周有责想到了进军智能电动汽车领域。

在谈到这个选择时,周有责表示,智能电动汽车是一个更大的风口,而且利用【小米模式】,也许可以颠覆国外电动汽车巨头。

记者好奇的问:【小米模式】真的可以颠覆特斯拉吗?能不能详细展开说一下?

周有责说,小米模式非常强大,已经在智能手机、充电宝、智能电视、路由器等等领域取得巨大成功,现在就想试试,能否应用在智能电动汽车行业。

要颠覆特斯拉,必须做到 2 点:

  1. 用户体验足够好
  2. 极致性价比

限于篇幅,我们不能继续详细展开周有责对于【小米模式】和【智能电动汽车】行业的深度思考。

在采访的结尾,记者问道,周总能不能给现在想要创业的 95 后一些建议?

周有责说:95 后是我国创业创新领域的主力军,一定要选择自己擅长的领域,缺钱不要紧,只要想的足够清楚,一定可以找到风险投资的。

(全文完)

= 后记 =
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《主席的话要不要听?专访我国 95 后最年轻的人大代表》

全文完
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